9月9日，随着主控人员一声指令，两台像“智能机器人”一样的高科技设备在十几分钟内像“拔河”一样将20根10毫米粗的钢筋“绷紧”，拉力从零加载到近400吨，从而将预应力混凝土构件中的钢筋张拉到桥梁的设计要求，并将工艺数据、张拉数据，检测数据实时传送到数据管理系统。
宁夏路桥公司在贺兰基地举行的“预应力构件张拉自动控制与监测技术”科技成果鉴定会，通过了自治区科技厅的鉴定，引来了宁夏公路勘察设计院、宁夏建筑设计研究院、宁夏大学等有关专家的关注。
这是宁夏首次将其应用于公路建设，填补了宁夏预应力张拉技术的空白。据宁夏路桥负责这项技术研究的工程师薛升荣介绍，该预应力智能张拉技术集信息传感、计算机、无线通信、自动控制和机电液一体化技术于一体。与传统的数名操作人员围着一个张拉设备操作，劳动强度大、安全风险高和人工监测数据误差大的张拉方法相比，均实现了智能加载、持荷保压、平滑卸荷，自动记录和传输张拉数据。且与操作人员分离，最大限度降低了安全风险。
据了解，此项技术可广泛应用于房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等建筑工程的预应力施工中。
